de Airbus A330-300

De Airbus A330-300 is een van de meest gebruikte toestellen die op langere afstandsvluchten wordt ingezet.  Delta Airlines zet deze toestellen in naar verschillende bestemmingen in de Verenigde Staten. Elke week vertrekken er meerdere vluchten naar deze 6 bestemmingen. Als je per se met dit toestel wil vliegen, is het aan te raden om naar Portland te vliegen. Delta gebruikt op deze route namelijk alleen dit type. Het toestel heeft een 2-4-2 indeling. Dit betekent dat er 2 stoelen aan de buitenzijdes van het toestel zijn, daarnaast liggen de gangpaden en in het midden staan 4 stoelen naast elkaar. De stoelconfiguratie van de toestellen van zowel KLM als Delta zijn hieronder te vinden. De A330 is in één oogopslag redelijk snel te herkennen. Deze is te herkennen aan de puntige neus, de opstaande randen aan de randen van de vleugels (ook wel winglets genoemd) en doordat er aan elke poot van het hoofdlandingsgestel 4 wielen zitten (2 naast elkaar, waardoor het vanaf de zijkant lijkt alsof het er maar 2 zijn). Ook zijn er aan beide zijdes van het toestel 4 nooduitgangen aanwezig. Het enige verschil tussen de A330-200 en de A330-300 is niet groot, de A330-200 is de kortere variant en heeft daardoor 4 ramen minder aan elke zijde van het vliegtuig. Hierdoor is het verschil tussen de -200 en de -300 met het oog niet snel te zien. Omdat de A330 familie geen enorm opmerkelijke uiterlijke kenmerken heeft maar wel een enorm betrouwbare kist is, wordt het ook wel het werkpaard genoemd.

de Boeing 747-400

De Jumbo:

De 747 familie is misschien wel het meest iconische type in de geschiedenis van het vliegen. Hij staat ook wel bekend als de Jumbo Jet. De familie bestaat uit de 747-100, 747-200, 747SP, 747-300, 747-400 en de nieuwste variant, de 747-8. Tegenwoordig vliegen er alleen nog de 747-400 en de 747-8 commercieel. Er wordt niet in gegaan op de -100, -200, SP en -300, aangezien de kans enorm klein is dat je deze types tegen zou kunnen komen. De 747-400 en de 747-8 lijken erg op elkaar, maar hebben toch verschillen qua uiterlijk. De 747-8 heeft een iets langere romp, geen winglets en een gekartelde motorbehuizing. De uiteinden en de motorbehuizing lijken daarmee sterk op die van de 787 Dreamliner. De 747-400 is relatief makkelijk te herkennen. De iconische ‘bobbel’ aan de bovenkant is direct te zien. In het bovenste deel zijn ook stoelen aanwezig. Tevens is het toestel ook te herkennen aan het feit dat er 4 motoren zijn. Ook zijn de winglets aan het einde van de vleugel duidelijk zichtbaar.

de Airbus A350-900

Kenmerken:

De A350 is het nieuwste toestel van Airbus. Deze A350 familie bestaat uit de A350-900 en de A350-1000. Hierbij geldt dat de -1000 een langere uitvoering is, waardoor er meer passagiers in kunnen. De A350-1000 wordt op dit moment nog niet gebruikt door luchtvaartmaatschappijen omdat deze nog relatief nieuw is en er nog test mee gedaan worden. Dit nieuwe toestel wordt op dit moment alleen nog gebruikt naar Detroit vanaf Schiphol door Delta. Het is een echte aanrader om deze vlucht te boeken als je fan bent van dit type toestel. Het toestel is te herkennen aan de duidelijk zichtbare winglets in de vorm van een haaienvin (met een beetje verbeelding). Om deze reden wordt deze winglet ook wel de sharklet genoemd. Ook is het toestel te herkennen aan de zwarte rand om en tussen de ramen van de cockpit (vandaar de bijnaam ‘wasbeer’). Ook heeft het toestel een zeer slanke neus en ziet het toestel zelf er ook slank uit. De A350 heeft een 3-3-3 indeling. Deze indeling heeft dus 3 stoelen naast elkaar aan zowel de linker- en rechterzijde. Naast deze stoelen zitten de gangpaden. Tussen de gangpaden in zit nog een rij van 3 stoelen.